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“祝融號”火星車后避障相機拍攝的圖片
新華社電 中國載人航天辦公室17日透露,神舟十二號航天員乘組將于近日擇機執(zhí)行第二次出艙活動。
自北京時間2021年6月17日順利進駐天和核心艙以來,神舟十二號航天員乘組在軌工作生活已滿2個月。其間,航天員乘組先后圓滿完成了貨運飛船物資轉(zhuǎn)移、天和核心艙組合體管理、大機械臂操作等工作;開展了..出艙活動和艙外操作試驗,以及多領(lǐng)域的空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗等任務(wù),達到了階段性工作目標(biāo)。
目前,神舟十二號航天員乘組狀態(tài)良好,核心艙組合體運行穩(wěn)定,具備開展出艙活動條件。
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“祝融號”下一站是古海陸交界地帶
昨天,北京青年報記者從**航天局獲悉,“祝融號”火星車已圓滿完成既定巡視探測任務(wù)。
我國..火星探測任務(wù)于今年5月15日成功實現(xiàn)火星著陸,截至8月15日,“祝融號”火星車在火星表面運行90個火星日(約92個地球日),累計行駛889米,所有科學(xué)載荷開機探測,共獲取約10GB原始數(shù)據(jù)。當(dāng)前,火星車狀態(tài)良好、“步履穩(wěn)健”、能源充足,后續(xù)將繼續(xù)向烏托邦平原南部的古海陸交界地帶行駛,實施拓展任務(wù)。
目前,環(huán)繞器運行在中繼通信軌道,主要為火星車進行中繼通信。9月中旬至10月下旬,火星、地球?qū)⑦\行至太陽的兩側(cè),且三者近乎處于一條直線,即出現(xiàn)日凌現(xiàn)象,由于受太陽電磁輻射干擾的影響,器地通信將中斷約50天,環(huán)繞器和火星車將轉(zhuǎn)入安全模式,停止探測工作。日凌結(jié)束后,環(huán)繞器將擇機進入遙感使命軌道,開展火星**遙感探測,獲取火星形貌與地質(zhì)結(jié)構(gòu)、表面物質(zhì)成分與土壤類型分布、大氣電離層、火星空間環(huán)境等科學(xué)數(shù)據(jù),同時兼顧火星車拓展任務(wù)階段的中繼通信。
文/本報記者 李巖
供圖/新華社
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